北杜市役所まちづくり推進課は１２月定例市議会において、「市はJRと小淵沢駅舎改築の実施設計の交渉を重ねる中、その完了予定の平成２５年度末を２６年７月末予定に延期する旨」説明しました。基本設計に関しては、平成２５年３月１７日の市民説明会以後目立つ変更の無い状況ですが、実施設計の交渉の中で基本設計も含めた調整が行われています。
実施設計完了時には、この先数十年の小淵沢駅周辺の構図が明らかになるとも言え、関心が高まると思われます。今まで市民の声を市民説明会やワークショップの場で集めてきた市当局は、具体的な計画が定まりつつある中、早い時期での小淵沢駅周辺地区都市再生整備計画事業推進協議会を検討しているとのことです。
交流の源となる駅舎及び周辺整備になるため、スケジュールに沿った進捗以上に、長期的に地域のためになる整備内容の質も、市側の調整に期待したいところです。駅舎や周辺の「使い勝手の検討」を多くの地域住民と話し合うことは、住民の誇りと愛着を増進させることになり、地域活性化に欠かせないことと感じています。
２０１２年夏に発行した当誌８号において、小淵沢駅周辺地域活性化計画策定委員会の資料として、北杜市と東京芸術大学の作業体制について触れていますが、その小淵沢駅広場の基本設計や周辺の活性化に取り組む中で、１１月２日に東京芸術大学の学生による演奏会が開かれました。
「小淵沢杜の芸術祭 Bach×Celt×Keith 生命力の踊り場 vol.1」と題して、マツクイムシ被害が進むアカマツ林保護のためのチャリティー音楽イベントとして、道の駅こぶちさわ西の揉合神社西側の赤松林で、地域活性と自然保護に働きがけがなされました。
この事業での他の現在の動きは、JRなど関係各所との細部調整が行われています。
自治体と住民それぞれがこの事業に向き合うこと、具体的には北杜市と北杜市民全体が自らの今後に影響のある事業と理解し、施設のあり方や地域の未来像を考えることが、地域づくりの為に求めらることではないでしょうか。
小淵沢駅関連整備事業について、前号でお伝えした３月１７日の市民説明会、その後の動きは、左図想定スケジュー
ル(同説明会資料の一部)にあるように、駅前広場整備に係る実施設計業務の発注、JR東日本と駅舎実施設計の協定締結、東京芸術大学との本事業における連携の委託が、それぞれ実行されています。
今後の予定について、小淵沢駅周辺地域活性化に係る調査研究業務では、小淵沢周辺地区都市再生整備事業推進委員会を前に、ワークショップによる意見収集を予定しているとのことです。
調整役の市当局としては、スケジュールに則った上での様々な要因への対応を求められ、更に市民の理解納得を獲得していくという、調整が難しい事業です。
地域としては将来に渡り駅はまちの印象であり、暮らしに影響のある決定事項です。それぞれが向き合い理解を深め、地域づくりの大切なきっかけと捉えたいところです。
平成２４年７月４日「第１回小淵沢駅周辺地域活性化計画策定委員会」が北杜市役所でスタートしました。
策定委員会には、策定委員（地域を代表する者８人、職見を有する者４人）、東京芸術大学、北川原温建築都市研究所、市事務局が参加し、加えて数名の傍聴者がありました。
協議内容は、①北杜市審議会等の会議の公開に関する要綱の説明②小淵沢駅舎・駅前広場整備事業の概要及び経過説明③小淵沢駅周辺地域活性化計画について④その他と進み、中でも策定委員会の役割については、下図（東京芸術大学との作業体制・策定委員会資料）にあるように、駅前広場の検討を行う組織といえます。北杜市建設部まちづくり推進課ホームページに議事録が掲載されていますので、是非関心を持ってご覧ください。
来る９月１日（土）１６時３０分から１８時３０分まで生涯学習センターこぶちさわにおいて東京芸大・北杜市共催のワークショップが開催されます。
多くの市民や駅舎利用者等の積極的な意見や要望を連携機関にお伝えし、駅舎の意匠設計、観光案内所、駅広の計画に市民の意向を最大限反映していただき、利用者が総合的に納得し、愛着の持てる駅周辺環境を目指すことが活性化事業のスタートと考えます。
官民協働（市民と一体）の本質に沿った作業において、両者協力姿勢の構築が地域活性化要素の源と思えます。
併せて、駅前広場の模型・パネル展示が、小淵沢総合支所と生涯学習センターこぶちさわ（パネル展示のみ）で９月３日（月）から９月１０日（月）まで行われます。ワークショップでの意見まとめも公開されます。 続きを読む 策定委員会と９月１日ワークショップ